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FOB成交的風(fēng)險越來越高了!---永春俄羅斯優(yōu)化-永春俄羅斯推廣-永春俄羅斯收款
* 來源: * 作者: admin * 發(fā)表時間: 2024-08-27 8:56:56 * 瀏覽: 19
FOB成交的風(fēng)險越來越高了!---永春俄羅斯優(yōu)化-永春俄羅斯推廣-永春俄羅斯收款
案例1:
E企業(yè)與法國新客戶M簽訂訂單,總額30萬美元,約定80%后T/T,貨物發(fā)尼日利亞。因采用FOB條款,M指定貨運代理負(fù)責(zé)運輸。貨物發(fā)出后,E企業(yè)多次催促M付款未果,且M失去聯(lián)系。E企業(yè)緊急聯(lián)系貨代,要求貨物到港即退運,卻被告知需先墊付3萬美元運費。為避免更大損失,E企業(yè)支付了費用,但貨代拖延退運事宜。經(jīng)調(diào)查,E企業(yè)震驚發(fā)現(xiàn)貨代與客戶勾結(jié),貨物已被無單放貨,已被M提走,導(dǎo)致貨款與貨物均無法追回,企業(yè)遭受重創(chuàng)。
---永春俄羅斯優(yōu)化-永春俄羅斯推廣-永春俄羅斯收款
案例2:
中國出口賣方A企業(yè)與其美國客戶B公司,一直采用FOB術(shù)語簽署合同。然而,隨著合作關(guān)系的深化,客戶B公司指定的貨代C在簽發(fā)提單后,僅向A企業(yè)提供抹去了實際收貨人信息的提單復(fù)印件。
原因是,美國客戶B公司只是一家代理企業(yè),擔(dān)心A企業(yè)可能繞過B公司直接與收貨方建立聯(lián)系。A企業(yè)也不想因這件事丟失海外大客戶,因此多數(shù)情況選擇“妥協(xié)”。
但是,貨代C通知A公司存在時間差異性,導(dǎo)致貨物集港不及時,增加了港雜費等其他費用,無形中增加出口方成本。
案例3:
A企業(yè)2022年向英國E公司出口兩批貨物,價值約130萬人民幣,約定D/P即期付款,F(xiàn)OB條件下由E指定貨代操作。發(fā)貨后,A企業(yè)將單據(jù)交托收行卻未獲付款。E公司違約未贖單且失聯(lián),托收行退回單證。A企業(yè)嘗試聯(lián)系貨代討論退運,未果。后查明貨物已被E公司提取,A企業(yè)因此遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。
依據(jù)Incoterms 2020的解釋,F(xiàn)OB是指當(dāng)貨物于指定裝運港裝上船時,賣方即完成其交貨義務(wù)。這意味著買方從此時起,應(yīng)負(fù)擔(dān)一切費用和貨物滅失及損壞的風(fēng)險。
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FOB術(shù)語看起來很完美,只需要將貨交出,不用承擔(dān)海運費的波動、不用操心租船訂艙等,但任何事情都有利弊,隨著該術(shù)語的廣泛使用,許多問題也暴露出來,出口方的擔(dān)心也越來越多,比如:
一、FOB術(shù)語項下由買方進(jìn)行租船訂艙,賣方無法控制裝船時間(交貨時間),如果買方遲遲不派船,而導(dǎo)致出口方貨物無法發(fā)出,出口產(chǎn)品若保質(zhì)期短就會導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失。
二、FOB術(shù)語項下,可能存在買方指定的代理、船公司與賣方聯(lián)系不到位,從而導(dǎo)致船貨銜接不好,可能會造成貨物滯港等問題,從而產(chǎn)生大量港雜費、滯港費等。
三、因為指定貨代向買方負(fù)責(zé),如貨代本身規(guī)模較小、資信較差,其受買方授意或影響的可能性相對較大,如果買方與貨代勾結(jié),賣方可能無法獲得海運提單,出現(xiàn)船公司“無單放貨”等情況。
四、如果賣方未提前收款,就將提單交給買方,或者直接電放、Seaway Bill,賣方失去貨權(quán),無法控貨,極易發(fā)生錢貨兩空的后果。
五、出口企業(yè)通常只能通過國際訴訟尋求損失補(bǔ)償,但國際訴訟流程耗時耗力、搜證困難、成本也高。
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采用FOB術(shù)語成交時應(yīng)注意:
1.優(yōu)先考慮要求買方在發(fā)貨前預(yù)付部分款項或提高定金比例,以減輕賣方資金壓力和風(fēng)險。在貿(mào)易條件受限時,堅持安全的付款方式底線,不輕易妥協(xié)。
2. 對于買方派船到港裝貨的時間應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定,以免賣方貨已備好,船遲遲不到,導(dǎo)致裝貨延誤。
3. 在與買方及船公司溝通時,建議采用書面確認(rèn)方式(如郵件、合同附件等),明確各方責(zé)任,預(yù)防無單放貨等風(fēng)險,確保貨物控制權(quán)與貨款安全。
4. 明確指定雙方認(rèn)可的貨代公司,并確保該公司在我國交通部有正式備案,具備合法經(jīng)營資質(zhì)和良好信譽(yù)。
5. 發(fā)貨時,務(wù)必明確向承運人提出簽發(fā)清潔且可轉(zhuǎn)讓的海運提單的要求。
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